Az elektromos motorkerékpár-ipar befektetési fellendülést él át

"Jelenleg remek alkalom az elektromos motorkerékpárokkal foglalkozó vállalkozás beindítására" - mondta Wu Daoxian, az intelligens elektromos hajtásokra szakosodott "Chigalu Drive" cég alapítója. Az autóiparban az elektromosság előnyei átterjednek az e-kerékpárok és az elektromos motorkerékpárok ágazatára, és végül olyan „új erők” lesznek, mint a Tesla.

A globális motorkerékpár-piac mérete körülbelül 60 millió darab. Közülük körülbelül 92-95%-a benzines{4}}motorkerékpár. Ezért nagy lehetőségek rejlenek az elektromos motorkerékpárok cseréjében. Az elektromos járműipari lánchoz hasonlóan a kínai elektromos motorkerékpár-ipari lánc is világszínvonalú-.

Így két{0}}szempontú megközelítést alkalmazhatnak, például a tengeri iparba léphetnek. A befektetők az elektromos motorokra is kezdenek fogadni. Az intelligens elektromos motorkerékpár-fejlesztő "PeiDian Technology" tavaly milliárd-dolláros A- finanszírozásban részesült, a Pre-A round befektetés pedig a Legend Venturestől származott. Ugyanakkor más újonnan alapított elektromos motorkerékpár-vállalkozások, mint például a "Chigalu Drive", a "Shark Bay Technology", a "Horwin Off-the-Record" és a "SWAP" is felkeltették a kockázati tőke figyelmét, és felgyorsult a befektetési és finanszírozási események száma. Közülük a „Daofen Ride Power” 6 finanszírozási kört végzett, és értéke 8-10 milliárd RMB-re emelkedett. A legtöbb ilyen vállalkozás a közepes és{15}}kategóriás elektromos motorkerékpárok gyártását választja, és a befektetési intézmények kedvelik őket.

Emellett a "Moxiu Chuxing" és a One Moto is új finanszírozási kört teljesített ebben az évben. A durva statisztikák azt mutatják, hogy{1}} olyan jól ismert intézmények, mint a Peak K2VC és a Yingke Capital, már beszálltak az elektromos motorkerékpárok szektorába, és az elektromos motorkerékpár-ipar Tesláját keresik.

Eközben a hagyományos motorkerékpár-gyártók is felgyorsítják terjeszkedésüket, beleértve az elektromos kétkerekű{0}}transzformációs vállalkozásokat és az üzemanyaggal{1}}meghajtott motorkerékpár-gyártókat. Yadi például együttműködött a Porschéval csúcskategóriás elektromos motorkerékpárok piacra dobásában, az Ele.me 1 milliárd jüant fektetett be az elektromos motorkerékpárok projektjébe, és a japán motorosok, mint például a Honda és a BMW, szintén fejlesztik villamosítási stratégiájukat.

2023-ban az elektromos motorkerékpár-eladások öt legnagyobb vállalata Kínában a Yadi Technology Group, a Zhejiang Luyuan, a Dongguan Talin, a Zongshen Group és a Jiangsu Xinri volt. A CR5 (az első 5 vállalkozás együttes piaci részesedése) elérte a 85,8%-ot, ami magas szintű piaci koncentrációt jelez. Közülük a Yadi végzett az első helyen 221,86 millió eladott darabbal, piaci részesedése pedig elképesztő, 46,1%-ot ért el, messze megelőzve a többi vállalatot.

Az új játékosokat azonban nem ijesztik meg ezek a hagyományos játékosok. Úgy gondolják, hogy az elektromos vezérlés műszaki követelményei meglehetősen magasak, és a hagyományos elektromos motorosok számára nehéz kívülről toborozni a releváns tehetségeket. Ezenkívül az elektromos járművek fejlesztése az akkumulátorok költségének csökkenéséhez vezetett, és az előnyök az elektromos motorkerékpár-iparra hárulnak.

Ami az elektromos motorkerékpárokra vonatkozó politikát illeti Kínában, néhány város „motorkerékpár-tilalmat” vezetett be, aminek következtében egyes induló{0}}cégek üzleti tevékenységüket a tengerentúli piacokra helyezték át. Az elektromos motorkerékpár-ipari lánc azonban versenyképes, és a külföldi felhasználók odafigyelnek a teljesítményre, ami pontosan a kínai elektromos motorkerékpár-vállalkozások erőssége.

A befektetők elsősorban az utazási forgatókönyvek miatt figyelnek az elektromos motorkerékpárokra. Például a fejletlen piacokon gyakran előfordulnak olyan utazási forgatókönyvek, amikor a taxizás nem költséghatékony,{1}}a kerékpározás pedig túl messze van. Az elektromos motorkerékpárok itt kínálnak lehetőséget. Az elektromos motorkerékpárok hatalmas piaci potenciállal rendelkeznek. A jövőben az elektromos motorkerékpár-ipar várhatóan továbbra is gyorsan növekszik, és a Teslához hasonló innovatív vállalkozásokat hozhat létre.